马约也掉队!索勒突然爆发,以第五名冲过了HC级的山顶,从而排名爬坡王首位。他落后了佩雷斯2分35秒,领先了追击集团12秒。
苏尼耶车队名将马约艰难骑行在主车群前部,现在车手们正在Port de Pailhères山脚攀登。现在差距缩小到7分30秒。
莫里劳过去的几天过得相当不顺利,现在遇到了很大麻烦,骑行得非常吃力,目前处于主车群尾部。
抵达第二个冲刺点Campagnge-sur-Aude时,巴莱多领先库什尼奇和古铁雷兹拿到了最多的冲刺积分。
比赛前两个小时的平均速度为42.7公里/小时。
曾加入本届环法另外两次重要领骑集团的白俄罗斯车手库什尼奇力压佩雷斯和古铁雷兹,第一个冲过了位于Carcassonne的第一个冲刺点,现在他们和主车群的差距为7分30秒。
主车群逐渐接近时,11人双雄佩雷斯和特鲁卡,加上古铁雷兹、库什尼奇、巴莱多和克隆姆再次加速,主车群也平静了下来,很快和上述车手拉开了4分钟的差距。
下坡时出现了又一波的攻击!身披黄色领骑衫的拉斯姆森也开始了发力。
德拉福伦特率先到达山顶,索勒从车群中杀出来,获得第二名,这样的话,索勒的爬坡积分已经追平了拉斯姆森。
不过,他们并没有取得明显的领先优势,德拉福恩特仍在坚持,西班牙同胞特鲁卡和维尔杜格、巴里多和科洛姆也加入其中,车手们正骑行在Côte de Saint-Sarraille爬坡路段。
古铁雷兹、伯特查罗夫、马丁内斯、佩雷斯、舒马赫、巴里多、德拉福恩特和卡尔德纳斯早早的发起了攻击。
车手们已经出发了!苏尼耶车队冲刺型车手文托索缺席了比赛。
“Loudenvielle的终点是下坡的最低处,不过它就像一个山顶的终点,上坡时车手们之间的差距不会因此缩小。”
查理-莫特(1987和1991年总成绩榜第四名):“Port de Pailheres的上坡路段非常艰难,平均坡度很大,下坡时相当容易。天气条件将起到至关重要作用,尤其是下坡时。”
共有166名车手参加了本赛段的争夺,41.7公里的爬坡路段,其中两个HC级的爬坡点对车手们是一个艰难考验!最高点为Port de Pailhères,它的平均坡度7.2%,50公里后,他们还将迎来平均坡度为7.9%的Plateau-de-Beille爬坡路段。
位于法国和西班牙两国交界处的比利牛斯山是欧洲西南部最大的山脉,它的山势比阿尔卑斯山脉更为陡峭,而气候也更加炎热,对于环法车手和随行的车迷们来说,这是一段更为艰苦的旅程。
环法众将士终于来到了比利牛斯山!第14赛段起点设在马扎梅,终点设在拜莱-比利牛斯山,全长197公里。第14、15、16赛段,车手们将围绕难度级别最高的比利牛斯山脉展开激烈争夺!
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