<P>从前对场地车的印象都是那样的模糊,即便看过很多图片和一些小的比赛也总是没有那么系统的认知,即便有完整的文字介绍也足够你理解很久的,然而通过三天的世界杯场地赛观看,真真正正的上了一堂难得的课。</P>
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<P>由于场地的赛道是环形且有丰富变化的坡度,这样一来观赏性和比赛本身的丰富内容自然会引人入胜,说说自己的感受</P>
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<P>个人争先赛是心理、战术、体能的较量,与对手之间展开这三个因素的较量,当然这次看到世界冠军的绝对实力由衷佩服,就算对手临近终点100米领先,到终点线前还是比对手快出10厘米的距离最终获胜。</P>
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<P>凯林赛是多个选手之间的较量,首先是跟随摩托车绕场三周,过程中要随时观察对手的情况,摩托车脱离后,就是计战术的对抗,谁先突围,谁是黄雀在后,谁是试探性攻击</P>
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<P>麦迪逊赛是我认为场地赛里面最难得项目,两名选手的配合要在于其他集团军中完成40公里的比赛,首先就是你的高速耐力、持久耐力的比拼,因为看到尤其是亚洲选手,到后来首先是被套圈,然后是接力的无力,都势将失败,而且在相对混乱的局面中如何杀出重围抢分、套圈,都是两名选手之间的无间配合,还要随时洞察对手的举动</P> |